اداره هوانوردی ملکی افغانستان اعلام کرده که در تلاش است تا خطوط هوایی این کشور را از فهرست سیاه پرواز به آسمان اروپا بیرون کند.
محمدقاسم وفایی‌زاده، معاون این اداره روز دوشنبه (۱۳ جدی) به خبرنگاران گفت که همه هشت شرطی که سازمان هوانوردی اتحادیه اروپا برای خروج از این فهرست گذاشته، از سوی افغانستان برآورده شده است.
به گفته آقای وفایی‌زاده، تصویب قانون هوانوردی کشوری، ایجاد اداره مستقل هوانوردی، وضع مقررات عملیات هوانوردی، آموزش پرسنل فنی و خدمه پروازهای شرکت‌های هوایی و بالابردن کیفیت حرفه‌ای کار پیلوت ‌ها و خدمه پرواز شرکت‌های هواپیمایی مشمول این شرایط است.
او افزود که ایجاد سیستم راهنمایی فنی پروازها، نصب تجهیزات برای ایمنی پروازها، بهبود نظارت بر فعالیت خطوط هوایی و تضمین کیفیت ایمنی پروازها، از دیگر شرایط اتحادیه اروپا در این مورد است.
معاون اداره هوانوردی افغانستان گفت از زمانی که در سال ۲۰۱۰ این شرایط در مورد پرواز هواپیماهای شرکت‌های هواپیمایی افغانستان از جانب سازمان هوانوردی اروپا وضع شد، همه ۸ شرط برآورده شده است.
به گفته او، اما حالا این سازمان شرط دیگری دارد که براساس آن برای صدور مجدد مجوز فعالیت شرکت‌های هواپیمایی افغانستان، کیفیت حرفه‌ای عملیات هوایی، کیفیت خدمات فنی، و سطح ایمنی همه این شرکت‌ها بازنگری شود.
آقای وفایی‌زاده گفت که این کار هم در حال حاضر در دست اجرا است و به‌زودی هیاتی از جانب اداره هوانوردی کشوری افغانستان به اروپا سفر می‌کند تا تلاش‌ها برای رفع موانع پرواز خطوط هوایی افغانستان به اروپا سرعت یابد.
در حال حاضر نام‌های همه شرکت‌های هواپیمایی افغانستان و از جمله شرکت دولتی آریانا در فهرست سیاه اتحادیه اروپا درج است و هواپیماهای متعلق به آن‌ها اجازه پرواز به اروپا را ندارد.
این مقام اداره هوانوردی کشوری افغانستان همچنین گفت که وزارت هوانوردی در نظر دارد برای افزایش درآمد داخلی افغانستان تعداد خطوط پروازی عبوری از فضای این کشور را افزایش دهد.
به گفته او، در حال حاضر هفت خط پرواز اجازه عبور از فضای افغانستان را دارند که سالانه به طور متوسط ۸۳ هزار پرواز عبوری از فضای افغانستان انجام می‌دهند.
آقای وفایی‌زاده گفت که از پرواز عبوری از فضای افغانستان ۵۰۰ دالر به حساب افغانستان واریز می‌شود و در نظر است که این مبلغ به ۷۰۰ دالر افزایش یابد.
او گفت که تعداد خطوط پروازی هم از هفت به ۹ خواهد رسید که دو خط پروازی عبوری جدید از غرب به شرق و برعکس اجازه پرواز خواهند گرفت.
در حال حاضر مسئولیت کنترل این پرواز براساس قرارداد دوساله‌ به عهده یک شرکت خارجی است، اما پس از آموزش کارمندان اداره هوانوردی کشوری افغانستان، این مسئولیت به عهده این اداره گذاشته خواهد شد. (بی بی سی)